Opel Geschichte

2017
Dezember: Rafal Trojca wird Generaldirektor
Oktober: Opel Wien feiert 35 jähriges Jubiläum
August: Opel und Vauxhall werden Teil der PSA-Gruppe

2016
Jubiläum 20 Jahre Motorenproduktion
Paul Staes, 52, ist neuer Generaldirektor der Opel Wien GmbH

2015
39 Millionen Motoren und Getriebe
1. Oktober: Dipl.-Ing. Tamas Solt, 52, zuletzt Generaldirektor Opel Szentgotthard, ist neuer Generaldirektor der Opel Wien GmbH

2012
8. September: Jubiläumsfest. 30 Jahre Opel Werk in Österreich. 150 Jahre Opel.

2011
27. Jänner: 20 Millionen Getriebe. Ehrengäste sind Dr. Reinhold Mitterlehner, Bundesminister für Wirtschaft, Familie und Jugend, Rudolf Hundstorfer, Bundesminister für Arbeit, Soziales und Konsumentenschutz
1. August: Dipl.-Ing. Michael Lewald, 46, zuletzt Geschäftsführer von Opel Eisenach, ist neuer Generaldirektor der Opel Wien GmbH

2010
11. Jänner: Erster 1,4 Liter Turbomotor der Motorengeneration Familie 3
31. März: 30 Millionen Motoren und Getriebe werden unter Beisein von Vizebürgermeisterin Magª Renate Brauner und Bezirksvorsteher Norbert Scheed gefeiert
4. April: Frauenministerin Gabriele Heinisch-Hosek zu Besuch

2009
März: Produktion von 1,2 und 1,4 Liter Flüssiggasmotoren (LPG) läuft an
November: Motorengeneration Familie 3 wird produziert

2008
16. April: Bundeskanzler Dr. Alfred Gusenbauer und Bürgermeister Dr. Michael Häupl heben den zehnmillionsten Motor vom Band

2007
15. Juni: 1 Million Sechsgang-Getriebe
27. September: 25 Jahre GM-Werk Wien-Aspern
7. November: Bundespräsident Dr. Heinz Fischer zu Besuch

2006
Ende Juni: 25 Millionen Getriebe und Motoren
4. Juli: Das erste automatisierte Sechsgang-Getriebe wird hergestellt

2005
13. Mai: Joint-Venture FIAT-GM Powertrain wird aufgelöst, Wien-Aspern geht an GM zurück und wird in General Motors Powertrain - Austria GmbH umbenannt
1. Oktober: Dipl.-Ing. Rudolf Hamp neuer Generaldirektor von General Motors Powertrain - Austria
12. Oktober: General Motors Powertrain-Austria feiert das 15-millionste Getriebe. Jedes zweite GM-Fahrzeug in Europa fährt mit einem Getriebe aus Wien-Aspern

2004
9. April: Start der Serienproduktion des neuen Sechsgang-Getriebes
30. Juni: Das Sechsgang-Getriebewerk ist eröffnet
15. Juli: Produktionsbeginn für den neuen 1.2 Liter TWINPORT ECOTEC Motor
13. Dezember: Drei Millionen ECOTEC Motoren

2003
17. Juli: Produktionsstart für die neuen TWINPORT ECOTEC-Motoren mit 1.0 und 1.4 Liter Hubraum

2002
18. März: Opel Austria Powertrain erhält Zuschlag für neues Sechsgang-Getriebe und 380 Mio Euro Investitionen
28. Mai: Produktion des zweimillionsten Motors der modernen ECOTEC-Generation
1. Juli: Dipl.-Ing. Werner Hackl wird Generaldirektor der Opel Austria Powertrain GmbH
15. Oktober: 20 Jahre Werk Wien-Aspern
29. November: Das letzte von mehr als 7 Millionen F13-Getrieben läuft vom Band
Produktionsbeginn des automatischen Schaltgetriebes Typ F17 MTA (Easytronic)

2001
Das Motoren- und Getriebewerk wird in Opel Austria Powertrain GmbH umbenannt
30. Juni: Einbringung von Opel Austria Powertrain in das Joint Venture FIAT-GM Powertrain. Jeder zweite Opel fährt mit einem Getriebe aus Wien-Aspern. "Made in Austria": das innovative Easytronic-Getriebe

2000
17. März: Bau des einmillionsten ECOTEC Motors
25. Mai: Bau des zweimillionsten 16V-Zylinderkopfs
23. Oktober: Start of Production MTA-Getriebe ("Easytronic")
24. Juli: GM und Fiat unterzeichnen einen Vertrag über eine Strategische Allianz im Bereich Einkauf und Powertrain

1999
28. September: Bau des zehn-millionsten Getriebes

1998
1. August: 35 Jahre Jubiläum Opel Austria GmbH (vormals General Motors Austria Ges.m.b.H.)
1. Oktober: Ausgliederung von Delphi Automotive Systems im Zuge der weltweiten Umstrukturierung

1997
14. Februar: Eröffnung ECOTEC Compact-Motorenwerk im Beisein von Bundeskanzler Mag. Viktor Klima, Wirtschaftsminister Hannes Farnleitner und Wiens Bürgermeister Dr. Michael Häupl
15. Oktober: 15 Jahre Opel Austria Werk
Dezember: Produktionsbeginn des 1,2 Liter 16V ECOTEC Motors

1996
27. Juni: Gleichenfeier F 17-Getriebebau
Juni: Bau des 5-millionsten Motors und des 7-millionsten Getriebes

1994
1.September: Die General Motors Austria Ges.m.b.H. wird in Opel Austria GmbH umbenannt
1. Oktober: KR Franz R. Rottmeyer wird Generaldirektor von Opel Austria
Oktober: Der GM-Konzern entscheidet sich für das Werk Aspern als Produktionsstätte des neuen ECOTEC Compact-Motors und für eine Erweiterung der Getriebe- und Zylinderkopffertigung

1993
1. März: Produktionsbeginn 16V-Zylinderkopf- und Nockenwellenfertigung
5. April: Produktionsbeginn von F15-Getriebebau.
Produktion des 5-millionsten Getriebes

1992
9. April: Gleichenfeier der neu errichteten Produktionshallen

1991
22. Juli: Baubeginn für die Projekte F15-Getriebe und Vierventil-Zylinderkopf